關(guān)于柴油機氣缸蓋的維護與管理，做法錯誤的是（）

潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。

若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>

柴油機的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進或后退。

穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）

起動馬達摩擦片嚴(yán)重打滑會導(dǎo)致（）

關(guān)于"Z"型傳動推進裝置的特點說法錯誤的是（）

（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機換向失敗的原因。

檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機功率（）

（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少，經(jīng)濟性和起動性良好等優(yōu)點。