A、向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn);
B、向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn);
C、在船舶剛開始起動時向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn),隨船速的增加,首向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn);
D、在船舶剛開始起動時向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn),隨船速的增加,首向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)。
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A、水動力轉(zhuǎn)船力矩較風力轉(zhuǎn)船力矩為大;
B、水動力轉(zhuǎn)船力矩作用方向總是與風力轉(zhuǎn)船力矩相同;
C、水動力轉(zhuǎn)船力矩與風力轉(zhuǎn)船力矩的方向相反;
D、舵力較小,不足以克服水動力和風力轉(zhuǎn)船力矩
A、較風舷角更偏于正橫方向;
B、與風舷角一致;
C、較風向更偏于船舶首尾方向;
D、與風作用力大小有關(guān),風作用力越大,越向船舶首尾方向偏。
A、由小到大;
B、由大到?。?br />
C、當θ=40°和140°左右時達到最大值;
D、A、B、C都對。
A、(1)(2);
B、(1)(3);
C、(2)(3);
D、(1)~(3)。
A、風壓中心
B、船舶重心
C、水阻力中心
D、以上都是
最新試題
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應具備船舶破損控制手冊。
“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔的保險責任是()。
關(guān)于進水艙的分類,進水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
凳仔柜
船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
箱型駁船正浮時,對于漂心縱向和橫向坐標X、Y,下列()成立。
影響船舶儲備浮力的大小因素包括()。
閃點
《船舶破損控制手冊》不包括()內(nèi)容。