A.起貨機(jī)
B.錨設(shè)備
C.系纜設(shè)備
D.舵機(jī)
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A.船舶舵機(jī)、起貨機(jī)
B.起錨機(jī)、系纜機(jī)
C.油泵、油馬達(dá)、控制閥件
D."A+B+C"
A.干吸能力
B.供液不均勻
C.轉(zhuǎn)速很高
D."A+B"
A.直接傳動(dòng)
B.間接傳動(dòng)
C.Z型接傳動(dòng)
A.最低耗油率航速
B.最低燃油費(fèi)用航速
C.最高盈利航速
D."A"+"B"+"C"
A.等于柴油機(jī)的額定功率
B.與轉(zhuǎn)速成正比
C.與轉(zhuǎn)速的二次方成正比
D.與轉(zhuǎn)速的三次方成正比
最新試題
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
凡載客超過(guò)()人稱為客船。
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書(shū)在證書(shū)有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書(shū)有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書(shū)再有效。
輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫(xiě)。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書(shū)持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書(shū)適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書(shū)適用范圍的職務(wù)。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。