A.干吸能力
B.供液不均勻
C.轉(zhuǎn)速很高
D."A+B"
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A.直接傳動(dòng)
B.間接傳動(dòng)
C.Z型接傳動(dòng)
A.最低耗油率航速
B.最低燃油費(fèi)用航速
C.最高盈利航速
D."A"+"B"+"C"
A.等于柴油機(jī)的額定功率
B.與轉(zhuǎn)速成正比
C.與轉(zhuǎn)速的二次方成正比
D.與轉(zhuǎn)速的三次方成正比
A.等轉(zhuǎn)矩限制特性
B.等排溫限制特性
C.推進(jìn)特性
D."A"+"B"
A.人力手搖起動(dòng)
B.電動(dòng)起動(dòng)
C.壓縮空氣起動(dòng)
D."A"+"B"+"C"
最新試題
凡載客超過(guò)（）人稱(chēng)為客船。
輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在（）上簽字。
通過(guò)三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書(shū)。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者，必須經(jīng)過(guò)不少于（）月的（）培訓(xùn)。
申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者，從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算（）年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個(gè)月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類(lèi)人員（）所要求的水平。
（）全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。