土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的()。

路基施工測(cè)量前必須先復(fù)測(cè)道路()，確認(rèn)無(wú)誤。

凍土在凍結(jié)狀態(tài)時(shí)，()，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。

滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象其共同的影響因素是（）。

從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、()、承壓水。

填方路基碾壓按“先輕后重”原則進(jìn)行，最后碾壓應(yīng)采用不小于()級(jí)的壓路機(jī)。

土質(zhì)路基檢驗(yàn)與驗(yàn)收主控項(xiàng)目有()。

以下選項(xiàng)中關(guān)于土質(zhì)路基壓實(shí)原則說(shuō)法正確的是（）。

道路路基的各種病害或變形的產(chǎn)生.都與地表水和地下水的()和沖刷等破壞作用有關(guān)。

路基施工壓實(shí)時(shí)應(yīng)掌握土層含水量，采取正確措施使其達(dá)到最佳含水量±2%時(shí)進(jìn)行碾壓。下列選項(xiàng)中，不屬于正確措施的是()。