A、采礦與冶金
B、制造水上飛機(jī)
C、研制航天設(shè)備
D、制造新式大炮、魚雷
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A、發(fā)展科學(xué)技術(shù)
B、愛(ài)國(guó)圖強(qiáng)，增強(qiáng)海防意識(shí)
C、培育了林則徐等人才
D、發(fā)展交通運(yùn)輸，繁榮經(jīng)濟(jì)
A、總理船政關(guān)防
B、總理船政
C、船政成功
D、船政關(guān)防總理
A、制造和監(jiān)造近代兵輪、軍艦
B、參加侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，擴(kuò)大領(lǐng)土
C、建路礦電報(bào)工程
D、充當(dāng)中西文化交流的橋梁
A、增購(gòu)洋籍，加定課程
B、采用北洋水師學(xué)堂章程
C、停止繼續(xù)招生
D、恢復(fù)藝圃
A、有一個(gè)強(qiáng)有力，有威望，肯于任事的領(lǐng)導(dǎo)班子
B、船政領(lǐng)導(dǎo)人一開(kāi)始就非常重視工人及學(xué)生的技術(shù)教育
C、當(dāng)時(shí)中外合作的有利環(huán)境
D、當(dāng)時(shí)經(jīng)費(fèi)緊缺，激發(fā)船政師生的艱苦奮斗意識(shí)
最新試題
以下屬兵艦制造方面的人才有（）。
船政教育模式的特點(diǎn)，從教育主體上看屬于（）模式。
船政學(xué)堂實(shí)行教學(xué)、訓(xùn)導(dǎo)、行政分開(kāi)的管理體制。訓(xùn)導(dǎo)由（）負(fù)責(zé)。
左宗棠認(rèn)為“為政在人，古有明訓(xùn)。事關(guān)創(chuàng)始，尤藉群策群力，以相與有成”，按現(xiàn)在的話說(shuō)就是為政關(guān)鍵在人，在領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。
（）年，嚴(yán)復(fù)等23名學(xué)生在登上“建威”艦前往南洋實(shí)習(xí)。
船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實(shí)習(xí)課期間，學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場(chǎng)工作數(shù)小時(shí)。
船政學(xué)堂的洋監(jiān)督負(fù)責(zé)（）。
船政學(xué)堂歸船政大臣統(tǒng)制。船政大臣之下常設(shè)提調(diào)2人，其中1人分管學(xué)堂行政管理工作。
1866年12月，沈葆楨出任船政大臣，提出“船政根本，在于學(xué)堂”“海防之根本，在于育人”。
船政同時(shí)創(chuàng)辦了學(xué)堂和造船所需的（）。