單項(xiàng)選擇題火車臥鋪上、中、下鋪價(jià)格不同,這屬于()。

A.促銷定價(jià)
B.心理定價(jià)
C.折扣定價(jià)
D.差別定價(jià)


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1.單項(xiàng)選擇題保持產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先的形象是()定價(jià)目標(biāo)。

A.利潤(rùn)導(dǎo)向
B.銷售導(dǎo)向
C.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向
D.生產(chǎn)導(dǎo)向

2.單項(xiàng)選擇題追求目標(biāo)利潤(rùn)是()定價(jià)目標(biāo)。

A.利潤(rùn)導(dǎo)向
B.銷售導(dǎo)向
C.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向
D.生產(chǎn)導(dǎo)向

3.單項(xiàng)選擇題保持和擴(kuò)大市場(chǎng)占有率是()定價(jià)目標(biāo)。

A.利潤(rùn)導(dǎo)向
B.銷售導(dǎo)向
C.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向
D.生產(chǎn)導(dǎo)向

4.單項(xiàng)選擇題()是以原產(chǎn)品為中心,開發(fā)系列產(chǎn)品、配套產(chǎn)品和變形產(chǎn)品等。

A.搶先策略
B.擴(kuò)散策略
C.改造策略
D.緊跟策略

5.單項(xiàng)選擇題新產(chǎn)品開發(fā)中費(fèi)用最大、風(fēng)險(xiǎn)最大、收益也最大的是()

A.搶先策略
B.擴(kuò)散策略
C.改造策略
D.緊跟策略

最新試題

按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的規(guī)定,由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù),空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨運(yùn)代理市場(chǎng)的特點(diǎn)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

提供價(jià)值就是要()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按照業(yè)務(wù)內(nèi)容,運(yùn)輸代理可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

有效市場(chǎng)細(xì)分須遵守的原則有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí),其程序?yàn)椋ǎ?/p>

題型:多項(xiàng)選擇題

在運(yùn)輸企業(yè)的功能中,()是運(yùn)輸代理企業(yè)存在和發(fā)展的根本原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在反映營(yíng)銷費(fèi)用和銷售量之間的函數(shù)關(guān)系中,具有普遍意義的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)展鐵路運(yùn)輸代理的意義有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

由市場(chǎng)上的各類從事商業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)、零售的商業(yè)中間組織以及商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)將生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品通過(guò)各種有效的途徑和方式銷售給最終用戶或消費(fèi)者的分銷機(jī)制稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題