多項選擇題影響交通運輸需求的因素主要有（）。
A.經(jīng)濟因素
B.政治、體制、政策因素
C.技術因素
D.運輸網(wǎng)的布局與運輸能力
E.市場價格因素
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1.多項選擇題運價結構是指運價的組成及其相互的比例，通常有下列哪幾種形式（）。
A.里程式運價結構
B.貨種差別式運價結構
C.客運類別差別式運價結構
D.浮動式運價結構
E.郵票式運價結構
2.多項選擇題運輸?shù)慕?jīng)濟意義在于（）。
A.是經(jīng)濟發(fā)展的基礎條件
B.創(chuàng)造空間和時間效用
C.促進專業(yè)化分工
D.促進生產(chǎn)力合理布局
E.保持價格的穩(wěn)定和合理
3.多項選擇題價格是商品價值的貨幣表現(xiàn)，價格在經(jīng)濟生活中的主要作用為（）。
A.分級作用
B.調節(jié)作用
C.核算作用
D.分配作用
E.計劃作用
4.單項選擇題若物品A被生產(chǎn)，另一物品B如果與A一起生產(chǎn)要比單獨生產(chǎn)所用的成本小，這說明物品A和B之間存在（）。
A.機會成本
B.固定成本
C.聯(lián)合成本
D.變動成本
5.單項選擇題1考察運輸需求的價格彈性時，如果運價變動1個百分比引起一種運輸需求量的變動超過1個百分點，則稱該種運輸（），此時，降低運價會（）總的運輸費用。
A.富有價格彈性；降低
B.缺乏價格彈性；降低
C.富有價格彈性；增加
D.缺乏價格彈性；增加
最新試題
能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術要求最嚴格，受氣象限制較多的運輸方式是（）
題型：單項選擇題
下列選項中，價格彈性較小的是（）
題型：單項選擇題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）
題型：單項選擇題
運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關系。
題型：判斷題
運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為（）
題型：單項選擇題
通常，投資結構大部分取決于（）
題型：單項選擇題
運輸市場具有非固定性的特點。
題型：判斷題
當客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。
題型：判斷題
要使市場在國家的宏觀調控下對資源配置起基礎性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應供求關系的變化，其經(jīng)濟模式是（）
題型：單項選擇題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應當與經(jīng)濟發(fā)展相適應。
題型：判斷題