A、加工針圓弧
B、加工直線
C、加工外圓
D、加工錐面
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A、加工順時(shí)針圓弧
B、加工順時(shí)針直線
C、加工逆時(shí)針外圓
D、加工逆時(shí)針圓弧
A、直線插補(bǔ)
B、順時(shí)針圓弧插補(bǔ)
C、圓弧加工
D、逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)
A、車(chē)圓
B、車(chē)端面
C、車(chē)外圓
D、車(chē)錐面
A、車(chē)槽
B、車(chē)端面
C、車(chē)外圓
D、車(chē)錐面
A、車(chē)槽
B、車(chē)端面
C、車(chē)外圓
D、車(chē)錐面
最新試題
在做車(chē)床切削加工實(shí)驗(yàn)前,先進(jìn)行試切對(duì)刀,獲得編程起始點(diǎn)及()后進(jìn)行編程。
A44E910型三線霍爾傳感器1號(hào)引腳接24V電源正極,2號(hào)引腳接電源負(fù)極,如何判斷傳感器是否燒壞?()
脈沖增量插補(bǔ)算法中,下列描述錯(cuò)誤的是()。
數(shù)控車(chē)床對(duì)X、Z兩坐標(biāo)清零,再點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行兩個(gè)坐標(biāo)對(duì)刀,顯示值是()。
?汽車(chē)制造過(guò)程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車(chē)身、檢具及整車(chē)檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用()進(jìn)行檢測(cè)。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于數(shù)控車(chē)床車(chē)削螺紋,其作用為()。
?雕銑機(jī)(),是在雕刻機(jī)的基礎(chǔ)上加大了主軸、伺服電機(jī)功率。
PNP型和NPN型三線傳感器分別有常開(kāi)式和常閉式的,致使()。
數(shù)控車(chē)床的自動(dòng)換刀刀架采用()做動(dòng)力源。
CA6140普通車(chē)床車(chē)削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈,數(shù)控車(chē)床由()協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。