商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動（）

列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺門，行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。

營銷類票卡指除乘車功能以外，還具有（）等附加功能的票卡。

若列車停在道岔上，司機以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括（）。

當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。

（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。

客服中心崗最后一班載客列車開出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結(jié)帳。

滑動門故障修復后，車站及時報告（），經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試，車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。

下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是（）