A、⑴客運列車、⑵調(diào)試列車、⑶回空列車、⑷其他列車
B、⑴調(diào)試列車、⑵客運列車、⑶回空列車、⑷其他列車
C、⑴客運列車、⑵回空列車、⑶調(diào)試列車、⑷其他列車
D、⑴客運列車、⑵回空列車、⑶其他列車、⑷調(diào)試列車
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A、行車日志
B、出入段行車日志
C、交接班簿
D、電話號碼簿
A、站務(wù)員
B、值班站長
C、票務(wù)員
D、車站值班員
A、3Km/h
B、5Km/h
C、10Km/h
D、15Km/h
A、楊家坪
B、動物園
C、新山村
D、較場口
A、3000V
B、2000V
C、1500V
D、2500V
最新試題
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報行調(diào)。
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。