A.往返一次運行
B.區(qū)間運行
C.區(qū)間運行及各站停車
D.區(qū)間運行及折返作業(yè)
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A、大事故
B、險性事故
C、一般事故
D、事故苗子
A、頭部越過顯示人
B、司機(jī)鳴笛回示
C、停穩(wěn)
D、車長顯示停車信號
A、開門
B、關(guān)門
C、空閑線路引導(dǎo)
D、停車
A、30米
B、40米
C、50米
D、60米
A、4
B、5
C、6
D、7
最新試題
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是()
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報行調(diào)。
BOM操作管理要求有哪些()
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括()。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。