A、到站先開屏蔽門再開車門,離站先關(guān)車門再關(guān)屏蔽門
B、到站先開屏蔽門再開車門,離站先關(guān)屏蔽門再關(guān)車門
C、到站先開車門再開屏蔽門,離站先關(guān)車門再關(guān)屏蔽門
D、到站先開車門再開屏蔽門,離站先關(guān)屏蔽門再關(guān)車門
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A、自動(dòng)控制
B、超速防護(hù)自動(dòng)閉塞
C、自動(dòng)監(jiān)控
D、自動(dòng)控制
A、車站值班室
B、車站保安
C、施工單位自行
D、安保部
A.敵對、平行
B.運(yùn)行、調(diào)試
C.列車、調(diào)車
D.正常、非正常
A、干粉滅火劑
B、二氧化碳
C、泡沫滅火劑
D、鹵代烷
A、成對運(yùn)行圖和不成對運(yùn)行圖
B、連發(fā)運(yùn)行圖和追蹤運(yùn)行圖
C、平行運(yùn)行圖和非平行運(yùn)行圖
D、單線運(yùn)行圖和雙線運(yùn)行圖
最新試題
在運(yùn)營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí),列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時(shí)),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()