故障在（）內(nèi)仍未恢復，中間有岔站需利用行車間隔將相關道岔進行加鎖并報行調(diào)。

列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關站臺門，行車調(diào)度員應及時通知后續(xù)相關車站，后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關站臺門。

若列車停在道岔上，司機以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。

以下乘客事務由客運處負責組織調(diào)查、分析、回復的有（）

SC提示TVM錢箱將滿時，應及時更換錢箱。設備因滿箱暫停服務的，應在（）內(nèi)更換錢箱。

車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）

票務處負責預賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準，若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負責。

滑動門故障修復后，車站及時報告（），經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應側(cè)站臺門的開關測試，車站須將測試結果及時匯報行車調(diào)度員。

下列關于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是（）

在乘客服務過程中，未按要求著裝（應急搶險情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）