單項選擇題信號系統(tǒng)應能實現(xiàn)下列控制：控制中心自動控制；車站自動控制；車站人工控制和（）。
A、自動控制
B、車站自動控制
C、控制中心自動控制
D、控制中心自動控制時的人工介入控制
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1.單項選擇題（）應能與通信、電力監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、視頻廣告、屏蔽門（或安全門）、道岔和車輛等專業(yè)系統(tǒng)接口。
A、防災報警系統(tǒng)
B、信號系統(tǒng)
C、自動售票系統(tǒng)
D、消防系統(tǒng)
2.單項選擇題ATC系統(tǒng)應包括下列主要子系統(tǒng)：列車自動監(jiān)控系統(tǒng)；列車自動防護系統(tǒng)和（）。
A、ATS系統(tǒng)
B、ATP系統(tǒng)
C、ATO系統(tǒng)
D、ATC系統(tǒng)
3.單項選擇題信號系統(tǒng)應由（）組成，并應設必要的故障監(jiān)測和報警設備。
A、行車指揮
B、列車運行控制設備
C、行車指揮和列車運行控制設備
D、列車運行控制設備和ATO系統(tǒng)
4.單項選擇題對通信、信號、車控室、電扶梯、AFC等由降壓所直接供配電的設備，低壓配電系統(tǒng)提供電源至各設備附近的（）。
A、配電箱
B、電源切換箱
C、開關箱
D、配電箱或電源切換箱
5.單項選擇題動物園至車輛段間出、入段線單線雙向超速防護閉塞設備故障時，采用（）。
A、電話閉塞解除法
B、電話閉塞法
C、半自動閉塞法
D、全自動閉塞法
最新試題
若列車停在道岔上，司機以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。
題型：單項選擇題
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況（）
題型：多項選擇題
故障在（）內(nèi)仍未恢復，中間有岔站需利用行車間隔將相關道岔進行加鎖并報行調(diào)。
題型：單項選擇題
票務處負責預賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準，若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負責。
題型：單項選擇題
BOM營業(yè)需要領用的鑰匙及備品，必須與（）辦理借還登記手續(xù)。
題型：單項選擇題
以下乘客事務由客運處負責組織調(diào)查、分析、回復的有（）
題型：多項選擇題
（）指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復使用的車票。
題型：單項選擇題
營銷類票卡指除乘車功能以外，還具有（）等附加功能的票卡。
題型：多項選擇題
發(fā)生踩踏事件應報告的內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
車站在事件發(fā)生（）內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員，由區(qū)域站管理人員報至處室應急信息發(fā)布。
題型：單項選擇題