A、電話閉塞解除法
B、電話閉塞法
C、半自動(dòng)閉塞法
D、全自動(dòng)閉塞法
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A、環(huán)控、消防、排水、電扶梯、AFC
B、電扶梯、AFC
C、通信、信號(hào)
D、環(huán)控、消防、排水、電扶梯、AFC以及通信、信號(hào)的設(shè)備供配電
車站照明系統(tǒng)的控制分三級(jí)控制,
①():各房間進(jìn)門處設(shè)有開關(guān)箱或開關(guān)盒。
②照明配電室控制:在室內(nèi)集中控制相應(yīng)場所的一般照明、節(jié)電照明、事故照明、廣告照明。
③車控室集中控制:通過照明控制柜柜面上的開關(guān)實(shí)現(xiàn)對站臺(tái)、站廳公共區(qū)的一般照明、節(jié)電照明、廣告照明的控制。
A、就地級(jí)控制
B、照明配電室控制
C、車控室集中控制
D、人工控制
A、一般照明
B、廣告照明
C、設(shè)備照明
D、事故照明
A、2KW
B、0.5KW
C、1KW
D、1.5KW
A、站臺(tái)、站廳公共區(qū)
B、站臺(tái)、站廳公共區(qū)、管理及設(shè)備用房
C、管理及設(shè)備用房
D、站臺(tái)、站廳公共區(qū)、管理及設(shè)備用房和區(qū)間隧道
最新試題
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。
列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號(hào)。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
BOM操作管理要求有哪些()
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)()
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。