A.增加
B.減少
C.保持不變
D.以上都不正確
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A.增加
B.減少
C.保持不變
D.以上都不正確
A.噴油器開啟壓力降低
B.出油閥密封不嚴
C.噴射泵體在柴油機上的安裝位置改變
D.以上都不正確
A.加速
B.低速
C.怠速
D.經(jīng)濟車速
E.以上都不正確
A.安裝在怠速油路中
B.防止柴油機超速運轉(zhuǎn)
C.切斷高壓燃油管路
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.如果排氣中有過多白煙,噴射正時過遲
B.如果排氣中有過多黑煙,噴射正時過早
C.以上都正確
D.以上都不正確
最新試題
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。