A.噴油器開啟壓力降低
B.出油閥密封不嚴(yán)
C.噴射泵體在柴油機(jī)上的安裝位置改變
D.以上都不正確
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A.加速
B.低速
C.怠速
D.經(jīng)濟(jì)車速
E.以上都不正確
A.安裝在怠速油路中
B.防止柴油機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)
C.切斷高壓燃油管路
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.如果排氣中有過多白煙，噴射正時過遲
B.如果排氣中有過多黑煙，噴射正時過早
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.燃油中有過多水分
B.氣缸壓力過低
C.噴油器漏油
D.噴射正時過早
E.以上都不正確
A.燃油中有過多水分
B.氣缸壓力過低
C.噴油器漏油
D.噴射正時不正確
E.以上都不正確
最新試題
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動機(jī)的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。