A.安裝在怠速油路中
B.防止柴油機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)
C.切斷高壓燃油管路
D.以上都正確
E.以上都不正確
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A.如果排氣中有過(guò)多白煙,噴射正時(shí)過(guò)遲
B.如果排氣中有過(guò)多黑煙,噴射正時(shí)過(guò)早
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.燃油中有過(guò)多水分
B.氣缸壓力過(guò)低
C.噴油器漏油
D.噴射正時(shí)過(guò)早
E.以上都不正確
A.燃油中有過(guò)多水分
B.氣缸壓力過(guò)低
C.噴油器漏油
D.噴射正時(shí)不正確
E.以上都不正確
A.燃油中有過(guò)多水分
B.氣缸壓力過(guò)低
C.噴油器漏油
D.噴射正時(shí)不正確
E.空氣濾清器堵塞
F.應(yīng)更換柴油濾清器
G.以上都不正確
A.進(jìn)氣體積
B.進(jìn)氣密度
C.渦流發(fā)生管直徑
D.進(jìn)氣流速
最新試題
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。