A、未牢記自己的法定職責
B、正確地處理了與客戶關系
C、未正確處理與客戶關系
D、實事求是地處理了與客戶的關系
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、中間檢驗
D、換證檢驗
A、《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2004）
B、《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2006、2008年修改通報）
C、《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）
D、《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2012年修改通報）
A、甲船
B、乙船
C、丙船
D、丁船
A、《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）；
B、《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2012年修改通報）；
C、《敞口集裝箱船法定檢驗暫行規(guī)則》；
D、《沿海小型船舶法定檢驗技術規(guī)則》（2007）。
A、《沿海小型船舶法定檢驗技術規(guī)則》（2007）
B、《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）
C、《起重設備法定檢驗技術規(guī)則》（1999）
D、《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2012年修改通報）
最新試題
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求？
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
以下關于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
船舶應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關于應急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害，對主配電板和應急配電板的布置有何要求？
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定，要求圖紙設計單位根據公約要求重新設計后送審，請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求（）
氣脹式救生筏安裝上船應進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）