A、《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)
B、《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2006、2008年修改通報)
C、《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011)
D、《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2012年修改通報)
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你可能感興趣的試題
A、甲船
B、乙船
C、丙船
D、丁船
A、《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011);
B、《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2012年修改通報);
C、《敞口集裝箱船法定檢驗(yàn)暫行規(guī)則》;
D、《沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2007)。
A、《沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2007)
B、《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011)
C、《起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(1999)
D、《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2012年修改通報)
A、《海上船舶載重線證書》
B、《海上船舶噸位證書》
C、《海上船舶乘客定額證書》
D、《海上船舶防污底證書》
A、核對消防用品的數(shù)量和存放位置
B、確認(rèn)結(jié)構(gòu)防火未作改動
C、船底外部檢查
D、對有代表性的壓載水艙進(jìn)行內(nèi)部檢查
最新試題
某驗(yàn)船師對一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
國際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
對于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計,哪些是與SOLAS要求不相符的()
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。