A、接受本法規(guī)規(guī)定的各種檢驗,并處于良好的技術狀態(tài),適合預定用途;
B、證書經(jīng)簽署;
C、按證書限定的航區(qū)和條件進行營運;
D、在遠海航區(qū)航行;
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A、左右舷各配一艘定額20人的機動封閉耐火救生艇,并配備一只定額10人的氣脹式救生筏(和一艘救助艇)
B、左右舷各配一艘定額20人的,由不燃或阻燃材料制造的機動開敞救生艇,并配備一只定額10人的氣脹式救生筏
C、左右舷各配一只20人的氣脹式救生筏,其中一舷的救生筏使用降落設備;同時,在尾部配一艘能自由降落下水的定額20人的耐火救生艇;另配備一艘救助艇
D、全船配備三只定額10人的氣脹式救生筏
A、在國內(nèi)海上航行,船長超過20m,于2012年9月建成的中國籍貨船
B、在國內(nèi)海上航行,船長超過20m,于2011年7月建成的的中國籍貨船
C、在國內(nèi)海上航行,船長小于20m,于2012年9月建成的中國籍客船
D、在國內(nèi)海上航行,船長小于20m,于2010年10月建成的中國籍客船
A、《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》(2011)
B、《敞口集裝箱法定檢驗技術規(guī)則》(2008)
C、《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》(2012年修改通報)
D、《起重設備法定檢驗技術規(guī)則》(1999)
A、繼續(xù)滿足99法規(guī)要求;
B、只滿足04法規(guī)在要求;
C、04法規(guī)有追溯性要求的應予以滿足;
D、同時滿足04、99法規(guī)要求;
A、該驗船師要求船舶用于重大改裝的材料,應滿足現(xiàn)行法規(guī);
B、此次檢驗按初次檢驗要求進行;
C、船舶下水前進行傾斜試驗;
D、驗船師要求該船一定要進行航行試驗;
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