A、在國(guó)內(nèi)海上航行,船長(zhǎng)超過(guò)20m,于2012年9月建成的中國(guó)籍貨船
B、在國(guó)內(nèi)海上航行,船長(zhǎng)超過(guò)20m,于2011年7月建成的的中國(guó)籍貨船
C、在國(guó)內(nèi)海上航行,船長(zhǎng)小于20m,于2012年9月建成的中國(guó)籍客船
D、在國(guó)內(nèi)海上航行,船長(zhǎng)小于20m,于2010年10月建成的中國(guó)籍客船
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A、《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011)
B、《敞口集裝箱法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2008)
C、《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2012年修改通報(bào))
D、《起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(1999)
A、繼續(xù)滿足99法規(guī)要求;
B、只滿足04法規(guī)在要求;
C、04法規(guī)有追溯性要求的應(yīng)予以滿足;
D、同時(shí)滿足04、99法規(guī)要求;
A、該驗(yàn)船師要求船舶用于重大改裝的材料,應(yīng)滿足現(xiàn)行法規(guī);
B、此次檢驗(yàn)按初次檢驗(yàn)要求進(jìn)行;
C、船舶下水前進(jìn)行傾斜試驗(yàn);
D、驗(yàn)船師要求該船一定要進(jìn)行航行試驗(yàn);
A、各船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)是互為協(xié)作的關(guān)系,應(yīng)以坦誠(chéng)的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、相互支持
B、友好、妥善地處理好檢驗(yàn)業(yè)務(wù)相關(guān)交叉事務(wù)。
C、自覺抵制采用消極的、不負(fù)責(zé)任的方法詆毀其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聲譽(yù),謀求共同的發(fā)展和進(jìn)步
D、遵循便民原則,提高辦事效率,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
A、自覺抵制任何不合理或不恰當(dāng)要求;
B、不未經(jīng)檢驗(yàn)或未實(shí)施規(guī)定的檢驗(yàn)就簽發(fā)、簽署任何證書或文件;
C、不得以任何理由背離船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則、規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定;
D、遵循便民原則,提高辦事效率,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
最新試題
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()
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