A、對設(shè)在駕駛室的主機(jī)緊急停車裝置進(jìn)行效用試驗(yàn)或模擬試驗(yàn)
B、關(guān)閉所有自動(dòng)或遙控系統(tǒng)，檢查主機(jī)就地進(jìn)行控制的可靠性
C、檢查螺旋槳轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向指示器及可變螺距螺旋槳螺距指示器的準(zhǔn)確性
D、對可遙控連續(xù)啟動(dòng)的主機(jī)，進(jìn)行模擬3次啟動(dòng)失敗，檢查自動(dòng)停止和報(bào)警裝置工作是否正常
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A、查閱自動(dòng)化系統(tǒng)使用情況日志，了解最近一次檢驗(yàn)以來，在駕駛室對推進(jìn)機(jī)器及各種遙控設(shè)備的控制使用情況，以及監(jiān)控、報(bào)警和安全系統(tǒng)的技術(shù)狀況
B、檢查自動(dòng)化系統(tǒng)備用蓄電池供電情況
C、對為主機(jī)服務(wù)的重要輔機(jī)機(jī)械進(jìn)行外觀檢查
D、對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)功能試驗(yàn)
A、技術(shù)說明書
B、有關(guān)圖紙資料
C、廠家保修年限
D、使用年限
A、應(yīng)提供相應(yīng)的船用產(chǎn)品證書
B、有合格證書即可
C、能滿足效用試驗(yàn)即可
D、能正常運(yùn)行即可
A、必須在主電源容量允許的條件下進(jìn)行
B、必要時(shí)進(jìn)行電力負(fù)荷計(jì)算校核
C、無需經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核同意
D、需經(jīng)過大副的同意
A、柴油機(jī)汽缸蓋的拆檢
B、發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
C、機(jī)械處所的艙底水吸口的檢驗(yàn)
D、采用部分降落和提升錨的方法對錨機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)
最新試題
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？
某驗(yàn)船師對一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）