A、查閱自動化系統(tǒng)使用情況日志，了解最近一次檢驗以來，在駕駛室對推進機器及各種遙控設(shè)備的控制使用情況，以及監(jiān)控、報警和安全系統(tǒng)的技術(shù)狀況
B、檢查自動化系統(tǒng)備用蓄電池供電情況
C、對為主機服務(wù)的重要輔機機械進行外觀檢查
D、對計算機系統(tǒng)進行系統(tǒng)功能試驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、技術(shù)說明書
B、有關(guān)圖紙資料
C、廠家保修年限
D、使用年限
A、應(yīng)提供相應(yīng)的船用產(chǎn)品證書
B、有合格證書即可
C、能滿足效用試驗即可
D、能正常運行即可
A、必須在主電源容量允許的條件下進行
B、必要時進行電力負(fù)荷計算校核
C、無需經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)審核同意
D、需經(jīng)過大副的同意
A、柴油機汽缸蓋的拆檢
B、發(fā)電機原動機運轉(zhuǎn)試驗
C、機械處所的艙底水吸口的檢驗
D、采用部分降落和提升錨的方法對錨機進行負(fù)荷試驗
A、檢驗時核對泡沫溶劑的有效期，如到期應(yīng)更新
B、泡沫液柜應(yīng)進行外部檢驗，不應(yīng)有嚴(yán)重銹蝕和爛穿現(xiàn)象
C、泡沫滅火裝置控制閥應(yīng)進行動作試驗，所有泡沫混合器、空氣泡沫發(fā)生器、分配關(guān)系統(tǒng)進行水流動暢通試驗，不應(yīng)有堵塞現(xiàn)象
D、泡沫混合器效用試驗時，水源壓力應(yīng)不低于0.3MPa
最新試題
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù)，才能簽署證書（）
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
簡述客船消防員裝備的增配要求。
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）