整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。

高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的（）%。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）

管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。