A、燈絲
B、控制柵極
C、第一陽極
D、聚焦電極
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A、電子方位線
B、船首標(biāo)志線
C、掃描線
D、距標(biāo)圈
A、改變掃描起始點(diǎn)的位置
B、形成掃描線
C、聚焦
D、產(chǎn)生EBL
A、混頻晶體
B、調(diào)制管
C、速調(diào)管
D、以上不都是
A、掃描速度太慢
B、掃描速度太快
C、掃描方波太窄
D、掃描方波太寬
A、相對(duì)方位
B、真方位
C、真運(yùn)動(dòng)
D、模擬運(yùn)動(dòng)
最新試題
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無關(guān)。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是:()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號(hào)為:()
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括()。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為()
對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式,雷達(dá)顯示器上不動(dòng)的回波是()。
根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是()。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為5的旋鈕是:()