A.船東代表
B.船長
C.大副
D.正式授權(quán)人
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船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。
①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點(diǎn)
②可能原因
③海況、天氣情況等。
A.②③
B.①②
C.①③
D.①②③
A.3
B.6
C.12
D.24
A.實(shí)時
B.預(yù)估
C.優(yōu)化
D.篩選
A.1：100000
B.1：1000000
C.1：500000
D.1：200000
A.不同的海底底質(zhì)對聲波的反射能力差異較大，巖石最強(qiáng)，砂底次之，淤泥最差
B.為了達(dá)到顯示器的最佳顯示效果，應(yīng)根據(jù)不同的海底底質(zhì)調(diào)整測深儀的靈敏度大小
C.不平坦的海底底質(zhì)和海底坡度將使反射回波先后抵達(dá)接收換能器，從而在顯示器上出現(xiàn)較彎曲和窄的信號帶
D.為了保證船舶航行安全，應(yīng)以回聲測聲儀信號帶前沿讀取水深為宜
最新試題
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為8的旋鈕是：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來暫時關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號為：（）
下列哪一種說法是明顯錯誤的？（）
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）
船用閃光式回聲測深儀零點(diǎn)信號超前，顯示水深將（）實(shí)際水深。
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時完成。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為6的旋鈕是：（）
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報警功能（），試操船（）。
若船上有多部雷達(dá)，駕駛員在值班期間，應(yīng)將暫時不用的雷達(dá)處于：（）