A.內(nèi)件細(xì)數(shù)無(wú)法核對(duì)
B.內(nèi)容不知
C.10件包裝輕微破損
D.不負(fù)汗?jié)n責(zé)任
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A.承運(yùn)人接收貨物的日期
B.托運(yùn)人將貨物運(yùn)至船上的日期
C.承運(yùn)人開(kāi)始將貨物裝船的日期
D.承運(yùn)人將貨物裝完船的日期
A.涉外性
B.技術(shù)性
C.專業(yè)性
D.特殊性
A.沉船船舶所有人的過(guò)失
B.拖航作業(yè)中的過(guò)失
C.引航作業(yè)中的過(guò)失
D.救助作業(yè)中的過(guò)失
A.不可抗力造成的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.無(wú)法判斷責(zé)任的碰撞
D.不明過(guò)失碰撞
A.不得轉(zhuǎn)讓
B.經(jīng)記名背書可以轉(zhuǎn)讓
C.無(wú)需背書卻可轉(zhuǎn)讓
D.經(jīng)過(guò)空白背書可以轉(zhuǎn)讓
最新試題
海上拖航合同屬于()。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi),由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無(wú)法律約束力。
船舶開(kāi)航時(shí)不適航,船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)?()
在海上保險(xiǎn)合同中,如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于()。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()