列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機應鳴笛（）聲警報信號通知運轉車長。

調車場分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計算。

在晝間遇降霧，暴風雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足（）m應使用夜間信號。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，（），以列車調度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。

旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離，當運行速度不超過120km/h時規(guī)定為（）m。

列車通過車站時刻以（）時刻為標準。

三顯示自動閉塞進站色燈信號機顯示一個綠色燈光，準許列車按規(guī)定速度經(jīng)（）車站，表示出站及進路信號機在開放狀態(tài)，進路上的道岔均開通直向位置。

調車機車司機在作業(yè)中，應正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準動車，信號不清（）。

道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時，禁止使用。

牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。