A.進(jìn)站信號(hào)
B.引導(dǎo)信號(hào)
C.調(diào)車手信號(hào)旗(燈)
D.口頭通知
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A.設(shè)置停車信號(hào)牌
B.顯示停車手信號(hào)
C.顯示減速手信號(hào)
D.注意了望
A.發(fā)車表示器
B.進(jìn)路表示器
C.發(fā)車線路表示器
D.信號(hào)表示器
A.通過信號(hào)機(jī)
B.預(yù)告信號(hào)機(jī)或接近信號(hào)機(jī)
C.復(fù)示信號(hào)機(jī)
D.預(yù)告信號(hào)機(jī)
A.鐵路局
B.鐵道部
C.車務(wù)段
D.列車調(diào)度員
A.10
B.8
C.7
D.5
最新試題
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號(hào)。
調(diào)車場(chǎng)分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時(shí),禁止溜放作業(yè)。
蜜蜂車與整車裝運(yùn)1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時(shí),至少應(yīng)隔離()輛,且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過()km/h。
列車通過車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)閉車輛的()、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。
接近被連掛的車輛時(shí),調(diào)車速度規(guī)定為()。