A.通過信號機
B.預(yù)告信號機或接近信號機
C.復(fù)示信號機
D.預(yù)告信號機
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A.鐵路局
B.鐵道部
C.車務(wù)段
D.列車調(diào)度員
A.10
B.8
C.7
D.5
A.列車運行圖
B.批準(zhǔn)的運輸方案
C.批準(zhǔn)的施工方案
D.列車調(diào)度命令
A.不準(zhǔn)
B.允許
C.可以
D.經(jīng)批準(zhǔn)
A.當(dāng)機車越過進(jìn)站信號機時
B.當(dāng)列車全部進(jìn)入接車線警沖標(biāo)內(nèi)方
C.當(dāng)列車全部越過進(jìn)站信號機時
D.當(dāng)列車第一輪對壓上進(jìn)站信號機時
最新試題
在線路上人力推運各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機械等),應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號,隨車移動。
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
接近被連掛的車輛時,調(diào)車速度規(guī)定為()。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。
跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過()km/h。
單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
超過()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車。
引導(dǎo)手信號,準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站,為晝間()信號旗高舉頭上左右搖動。
最高行車速度不超過140km/h時,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。