單項選擇題編組w車輛時,機車與編掛的車輛應(yīng)連結(jié)制動軟管,連結(jié)的車數(shù)與所牽車數(shù)的比例不少于()。

A.1:3
B.1:4
C.1:5
D.1:6


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1.單項選擇題表示換算閘瓦壓力的常用單位是()。

A.kPa
B.kg
C.kg/m
D.kN

2.單項選擇題在無列檢作業(yè)的中間站,負責(zé)將列尾裝置與列車尾部軟管連結(jié)的人員是()。

A.車輛乘務(wù)員
B.運轉(zhuǎn)車長
C.機車乘務(wù)員
D.助理值班員

3.單項選擇題車站值班員和車站調(diào)度員,在確定和變更到發(fā)線運用計劃互相矛盾時,應(yīng)由()決定。

A.車站值班員
B.車站主管站長
C.車站調(diào)度員
D.車站值班站長

5.單項選擇題車站助理值班員接發(fā)列車時,發(fā)現(xiàn)貨物有倒塌的危險時,應(yīng)()進行處理。

A.及時通知鄰站
B.報告本站值班員
C.及時停車
D.立即報告列車調(diào)度員

最新試題

因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

題型:單項選擇題

調(diào)車機車司機在作業(yè)中,應(yīng)正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準(zhǔn)動車,信號不清()。

題型:單項選擇題

為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。

題型:單項選擇題

用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號。

題型:單項選擇題

蜜蜂車與整車裝運1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時,至少應(yīng)隔離()輛,且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。

題型:單項選擇題

貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。

題型:單項選擇題

調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計算。

題型:單項選擇題

跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。

題型:單項選擇題

在線路上人力推運各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機械等),應(yīng)派防護人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號,隨車移動。

題型:單項選擇題

旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當(dāng)運行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。

題型:單項選擇題