A.旅客
B.特快行郵
C.快速行郵
D.始發(fā)直達(dá)
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A.行包
B.快速行郵
C.快運(yùn)貨物
D.行包
A.220kN
B.222kN
C.225kN
D.230kN
A.320kN
B.330kN
C.340kN
D.350kN
A.210kN
B.220kN
C.230kN
D.240kN
A.220kN
B.210kN
C.222kN
D.212kN
最新試題
貨物列車(chē)每百?lài)嵙熊?chē)重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制的列車(chē)發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線(xiàn)路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
牽出線(xiàn)與其相鄰線(xiàn)間的最小距離為()mm。
我國(guó)鐵路行車(chē)基本閉塞法有()三種。
在超過(guò)()坡度的線(xiàn)路上進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),應(yīng)有安全措施。
蜜蜂車(chē)與整車(chē)裝運(yùn)1059農(nóng)藥車(chē)必須掛入同一列車(chē)時(shí),至少應(yīng)隔離()輛,且蜜蜂車(chē)應(yīng)掛入農(nóng)藥車(chē)前部。
調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙的車(chē)站牽出線(xiàn)與其相鄰線(xiàn)間的最小距離為()mm。
跟蹤出站調(diào)車(chē),只準(zhǔn)許在單線(xiàn)區(qū)間及雙線(xiàn)正方向線(xiàn)路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)。
調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車(chē),信號(hào)不清()。
列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后,不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)鳴笛()聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)。