單項(xiàng)選擇題全路各編組站和作業(yè)量大的(),均須按照《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》的規(guī)定,正確編制和執(zhí)行車站作業(yè)計(jì)劃。

A.區(qū)段站
B.區(qū)段站、貨運(yùn)站
C.區(qū)段站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站
D.貨運(yùn)站


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1.單項(xiàng)選擇題某直通列車按編組計(jì)劃規(guī)定,在某區(qū)段站進(jìn)行補(bǔ)軸,該區(qū)段站應(yīng)對(duì)其進(jìn)行()技術(shù)作業(yè)。

A.無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車
B.始發(fā)列車
C.換掛車組的列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車

2.單項(xiàng)選擇題某直達(dá)貨物列車按列車編組計(jì)劃規(guī)定,在某編組站進(jìn)行車組換掛,該編組站應(yīng)對(duì)該列車進(jìn)行()技術(shù)作業(yè)。

A.無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車
B.部分改編中轉(zhuǎn)列車
C.始發(fā)列車出發(fā)
D.解體列車到達(dá)

3.單項(xiàng)選擇題技術(shù)站值班員接到出發(fā)列車編成的通知后,應(yīng)及時(shí)通知()進(jìn)行技術(shù)檢查。

A.車站調(diào)度員
B.貨運(yùn)檢查員
C.車號(hào)員
D.列檢值班員

5.單項(xiàng)選擇題無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)車在技術(shù)站的停留時(shí)間等于()列車技術(shù)作業(yè)時(shí)間。

A.到達(dá)解體
B.無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)
C.部分改編中轉(zhuǎn)
D.編組始發(fā)

最新試題

關(guān)閉車輛的()、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車通過車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時(shí),不應(yīng)小于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超過()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)鐵路行車基本閉塞法有()三種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在超過()坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),應(yīng)有安全措施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)()車站,表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí),必須(),正確及時(shí),講清車次和占用線路(一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時(shí),應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對(duì)無(wú)誤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題