A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)(無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)為車輛乘務(wù)員)
C.鄰站值班員
D.列車調(diào)度員
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A.調(diào)車人員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.助理值班員
D.扳道員
A.司機(jī)
B.列車調(diào)度員
C.車站調(diào)度員
D.本站值班員
A.取消進(jìn)路
B.解鎖進(jìn)路
C.故障鎖閉
D.電路故障
A.前方站值班員
B.本站值班員
C.列車調(diào)度員
D.司機(jī)
A.背向來車
B.面向來車
C.側(cè)向來車
D.逆向來車
最新試題
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。