A.應(yīng)帶至接近船首的碼頭纜樁上，并有足夠長(zhǎng)度
B.應(yīng)帶至接近船中的纜樁上，并盡量縮短
C.應(yīng)帶至接近船首的纜樁上，并盡量縮短
D.從船首出纜帶至接近船中的碼頭纜樁上
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A.船首解除回頭纜，留單頭纜；船尾解除單頭纜，留回頭纜
B.船首解除回頭纜，留單頭纜；船尾解除回頭纜，留單頭纜
C.船首解除單頭纜，留回頭纜；船尾解除單頭纜，留回頭纜
D.船首解除單頭纜，留回頭纜；船尾解除回頭纜，留單頭纜
A.船首留一頭纜和一倒纜，船尾留一倒纜
B.船首留一頭纜和一倒纜，船尾留一尾纜
C.船首留一頭纜，船尾留一尾纜和一倒纜
D.船首留一倒纜，船尾留一尾纜和一倒纜
A.船首留一頭纜和一倒纜，船尾留一倒纜
B.船首留一頭纜和一倒纜，船尾留一尾纜
C.船首留一頭纜，船尾留一尾纜和一倒纜
D.船首留一倒纜，船尾留一尾纜和一倒纜
A.一根內(nèi)舷頭纜和一根倒纜
B.一根內(nèi)舷頭纜和兩根倒纜
C.一根外舷頭纜和一根倒纜
D.一根外舷頭纜和兩根倒纜
A.船舶空載，吹開風(fēng)強(qiáng)時(shí)，宜先帶尾橫纜，然后帶尾倒纜及尾纜
B.船舶重載、頂流較強(qiáng)時(shí)，應(yīng)先帶尾纜，然后帶橫纜及尾倒纜
C.船舶空載，吹開風(fēng)強(qiáng)時(shí)，宜先帶尾纜，然后帶尾倒纜及尾橫纜
D.船舶重載、頂流較強(qiáng)時(shí)，應(yīng)先帶尾橫纜，然后帶尾纜及尾倒纜
最新試題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。