單項(xiàng)選擇題一般商船，其船速對相對旋回初徑DT／L和旋回時間的影響是：（）.

A.船速越高，DT／L越大，旋回所需時間變化不大
B.船速越高，DT／L受影響不大，旋回所需時間縮短
C.船速越低，DT／L越大，旋回所需時間變化不大
D.船速越低，DT／L受影響不大，旋回所需時間縮短


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1.單項(xiàng)選擇題在相同舵角下，方型系數(shù)CB對相對旋回初經(jīng)DT／L的影響是：（）.

A.CB越小，DT／L越大
B.CB越小，DT／L越小
C.CB越大，DT／L越大
D.CB中等，DT／L最小

2.單項(xiàng)選擇題若外界條件相同，同一船舶旋回時：（）.

A.滿載時進(jìn)距大，旋回初徑小
B.滿載時進(jìn)距小，旋回初徑大
C.輕載時進(jìn)距和旋回初徑均大
D.輕載時進(jìn)距和旋回初徑均小

3.單項(xiàng)選擇題直航高速前進(jìn)中的船舶，當(dāng)存在橫傾時：（）.

A.在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下，船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
B.在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下，船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
C.在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下，船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
D.在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下，船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)

4.單項(xiàng)選擇題船舶首傾時，在水域?qū)挸ê蜕钏?，其：（?

A.旋回圈變小，舵效變好
B.旋回圈變小，舵效變差
C.旋回圈變大，舵效變好
D.旋回圈變大，舵效變差

5.單項(xiàng)選擇題船舶縱傾對相對旋回直徑DT／L的影響是：（）.

A.船舶首傾，且首傾每增加1％L時，DT／L將增加10％左右
B.船舶首傾，且首傾每增加1％L時，DT／L將增加15％左右
C.船舶尾傾，且尾傾每增加1％L時，DT／L將增加10％左右
D.船舶尾傾，且尾傾每增加1％L時，DT／L將增加15％左右