A.由于承包商應(yīng)負責(zé)任的必要停工
B.由于現(xiàn)場氣候條件的影響而導(dǎo)致的停工
C.工程師無法及時提供施工圖紙而引起的停工
D.為了部分工程的安全而必要的停工
E.業(yè)主提供設(shè)計圖紙延誤而引起的停工
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A.人工費
B.臨時設(shè)施費
C.利息
D.船機使用費
A.機械設(shè)備進出場費
B.機械臺班費
C.機械設(shè)備租賃費
D.機械設(shè)備燃料費
A.承包商受到了實際的損失或損害
B.損失不是承包商過錯造成的
C.損害是由分包商的原因造成的
D.承包商在合同規(guī)定的時限內(nèi)提出
E.損害不是應(yīng)由承包商應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險造成
A.非施工單位原因,建設(shè)單位代表要求暫停施工
B.非建設(shè)單位原因,施工單位要求暫停施工
C.由于建設(shè)單位違約,承包方主動暫停施工
D.由于施工單位違約,發(fā)包方要求暫停施工
A.計算合理
B.真實可信
C.證據(jù)確鑿
D.賠(補)償實際損失
A.網(wǎng)絡(luò)分析方法
B.按實際記錄確定補償工期
C.概率分析法
D.比例分析法
A.發(fā)出索賠意向通知書
B.提出索賠報告
C.審查索賠報告
D.做好現(xiàn)場同期記錄
E.審查索賠處理
A.額外工作量
B.額外工作引起工期的延長
C.額外工作的成本和利潤
D.額外工作的成本
A.費用和工期損失可以向業(yè)主索賠
B.費用和工期損失全部由承包商承擔(dān)
C.費用由承包商承擔(dān),工期可向業(yè)主索賠
D.工期不可索賠,但費用可以索賠
A.額外工作
B.利潤損失
C.直接費損失
D.間接費損失
最新試題
承包商按照監(jiān)理工程師的指示對已覆蓋的隱蔽工程部位進行剝露后的重新檢驗。該工程隱蔽前得到工程師的質(zhì)量認可,但重新檢驗后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量未達到合同規(guī)定的要求,則全部剝露、修改、重新隱藏的費用的損失和工期處理為()。
在施工過程中,導(dǎo)致暫停施工可以進行工期索賠的情況有()。
FIDIC施工合同條件下,()情況下工程師發(fā)布“暫時停工”指令,承包商可以進行工期索賠。
港口與航道工程施工中,()不是工期索賠計算的分析方法。
工程索賠中工程環(huán)境的變化包括()。
承包商索賠成立的條件應(yīng)包括()。
下面不屬于索賠費用的是()。
按fIDIC合同條件的規(guī)定,在()期限內(nèi)承包商都有權(quán)提出索賠要求。
索賠按目的劃分包括()。
承包商的索賠要求成立必須同時具備()。