旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為（）和（）。

（）是指調(diào)車(chē)場(chǎng)所有溜車(chē)的線路中車(chē)輛溜放總阻力最大的線路。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

車(chē)站改編能力由（）和（）組成。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

橫列式會(huì)讓站如設(shè)一條到發(fā)線時(shí)，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。

車(chē)場(chǎng)按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

溜車(chē)不利條件是指車(chē)輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。