A.彈簧剛度不一致
B.輪徑不一致
C.輪徑一致
D.前后心盤不平行
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A.小半徑曲線外軌超高較大，車輛在低速通過時(shí)，使外側(cè)車輪減載，高速運(yùn)行時(shí)，如外軌超高不足，則內(nèi)側(cè)車輪減載
B.道岔尖軌與基本軌不密貼或尖軌被軋傷，都易使輪緣爬上鋼軌
C.旁承摩擦力過大
D.輪徑不一致
A.鋼軌上
B.空棚車車內(nèi)
C.車底下
D.枕木頭
A.橫越線路
B.在裝載易于竄動(dòng)貨物的車輛間和貨物空隙間站立或坐臥
C.在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或走行
D.單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)在機(jī)車前后端坐臥
A.端板支架
B.緩沖器
C.風(fēng)擋
D.鉤鏈
A.站在罐車車端
B.跨越車輛（使用對口閘除外）
C.進(jìn)入線路提鉤、摘管或調(diào)整鉤位
D.站在閘臺(tái)、車梯及機(jī)車踏板上
最新試題
摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機(jī)防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。
機(jī)車重量是指機(jī)車所有動(dòng)軸作用在鋼軌上，使機(jī)車發(fā)揮牽引力的機(jī)車重量。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專用設(shè)備，稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在車列、車輛走行中，必要時(shí)可以在裝載易于竄動(dòng)貨物的空隙間站立，但禁止坐臥。
整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放（向空線溜放除外）。
非工作機(jī)車禁止溜放（向空線溜放除外）。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解，只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕，才能緩解。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí)，必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。
直流電機(jī)即可作為發(fā)電機(jī)又可作為電動(dòng)機(jī)。