多項(xiàng)選擇題鉤位、處理鉤銷時(shí),不要探身到兩車鉤之間。對(duì)平車、砂石車、罐車、客車及特種車輛,應(yīng)特別注意()及貨物裝載狀態(tài)。

A.端板支架
B.緩沖器
C.風(fēng)擋
D.鉤鏈


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1.多項(xiàng)選擇題以下()兩項(xiàng)是在車列、車輛走行中禁止的不安全行為。

A.站在罐車車端
B.跨越車輛(使用對(duì)口閘除外)
C.進(jìn)入線路提鉤、摘管或調(diào)整鉤位
D.站在閘臺(tái)、車梯及機(jī)車踏板上

2.多項(xiàng)選擇題以下()三項(xiàng)是在車列、車輛走行中禁止的不安全行為。

A.在車鉤上,在平車、砂石車的邊端或端板支架上坐立
B.在平車、砂石車車內(nèi)走動(dòng)
C.手抓篷布或捆綁貨物的繩索,腳登軸箱或平車魚腹形側(cè)梁
D.在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或走行

3.多項(xiàng)選擇題遇以下()三種情況,禁止跟蹤出站調(diào)車。

A.列車已到達(dá)鄰站并辦理了區(qū)間開通手續(xù)
B.出站方向區(qū)間內(nèi)有了望不良的地形,或有連續(xù)長(zhǎng)大上坡道
C.先發(fā)列車需由區(qū)間返回,或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)
D.一切電話中斷

4.多項(xiàng)選擇題遇以下()兩種情況,禁止跟蹤出站調(diào)車。

A.大風(fēng)天氣時(shí)
B.降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)
C.先發(fā)列車需由區(qū)間返回,或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)
D.直通電話中斷

5.多項(xiàng)選擇題遇以下()三種情況,遇下列情況道岔必須加鎖。

A.停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛,以及公務(wù)車,救援列車的線路上的道岔
B.在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時(shí),進(jìn)路上的所有道岔及鄰線上能進(jìn)入該線的防護(hù)道岔
C.進(jìn)站(進(jìn)路)、出站信號(hào)機(jī)故障,進(jìn)路上的所有道岔及鄰線上能進(jìn)入該線的防護(hù)道岔,不能以電鎖鎖閉時(shí);
D.岔線

最新試題

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運(yùn)行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。

題型:判斷題

機(jī)車車輛上安裝的制動(dòng)機(jī)主要有空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)。

題型:判斷題

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,必要時(shí)可以在裝載易于竄動(dòng)貨物的空隙間站立,但禁止坐臥。

題型:判斷題

機(jī)車停車位置標(biāo)屬于信號(hào)標(biāo)志。

題型:判斷題

制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。

題型:判斷題

在中間站到發(fā)線上停留車輛時(shí),須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。

題型:判斷題

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在機(jī)車前后端站立。

題型:判斷題

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí),必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。

題型:判斷題

溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。

題型:判斷題

直流電機(jī)即可作為發(fā)電機(jī)又可作為電動(dòng)機(jī)。

題型:判斷題