A.組織措施
B.合同措施
C.技術(shù)措施
D.經(jīng)濟(jì)措施
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A.建設(shè)單位未能按時提供施工場地
B.變更設(shè)計圖紙未能按期交付
C.承包商未能按時提交施工進(jìn)度計劃
D.承包商碰上異常惡劣的氣候
A.對施工進(jìn)度計劃的技術(shù)先進(jìn)性跟蹤。
B.對業(yè)主的進(jìn)度計劃匯報的進(jìn)度準(zhǔn)確性進(jìn)行精確計劃。
C.施工進(jìn)度的控制與協(xié)調(diào)。
D.人員計劃的詳細(xì)安排。
A.主動控制
B.動態(tài)控制
C.被動控制
D.全面控制
A.業(yè)主原因和承包方原因
B.業(yè)主原因和監(jiān)理原因
C.業(yè)主原因和設(shè)計原因
D.監(jiān)理原因和設(shè)計原因
A.給承包商延長工期，費用補償
B.給承包商延長工期，費用不予補償
C.不給承包商延長工期，費用補償
D.既不給承包商延長工期，也不費用補償
最新試題
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行（）影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目，涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含（）
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計要求。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.