A.pb02/pb
B.pb/pb02
C.pb/pb
D.pb02/S02
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A.0/2
B.1.5/0.5
C.1/1
D.0.5/1.5
A.24
B.26
C.4
D.8
A.菜單選擇
B.機器自動加入
C.人工鍵入
D.無須此項
A.50mw/25mw
B.50w/25w
C.25mw/50mw
D.25w/50w
A.天波
B.地波
C.空間波
D.波導
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()