A、完成遇險(xiǎn)通信；
B、做好無(wú)線電通信設(shè)備的管理、使用、維護(hù)、修理工作；
C、大風(fēng)浪侵襲前后，應(yīng)檢查設(shè)備、器材及周圍環(huán)境，并采取安全防范措施；
D、貨物檢查與巡視。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、船舶證書文件專人管理
B、建立、健全通信記錄文件
C、建立好交接班制度
D、以上都是。
A、ITU版《水上移動(dòng)業(yè)務(wù)和水上衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)使用手冊(cè)》
B、《海岸電臺(tái)表》
C、《呼號(hào)和數(shù)字識(shí)別碼表》
D、以上都是
A、熟練操作DSC設(shè)備
B、正確使用SSB設(shè)備呼叫海岸電臺(tái)
C、啟動(dòng)EPIRB
D、及時(shí)接收MSI
A、檢查天線及電臺(tái)電池的狀況
B、檢查設(shè)備性能
C、檢查使用人員的操作能力
D、進(jìn)行VHFDSC發(fā)射測(cè)試
A、SAFETY
B、DISTRESS
C、ROUTINE
D、URGENT
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。