A、HF設(shè)備的無(wú)線(xiàn)電話(huà)和電傳
B、Inmarsat站的電話(huà)和電傳
C、MF/VHF無(wú)線(xiàn)電話(huà)
D、VHF/DSC
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A、156.525MHz
B、156.800MHz
C、156.750MHz
D、156.300MHz
A、船船通信只能使用VHF單工信道；
B、船岸通信只能使用VHF雙工信道
C、VHFCH16是國(guó)際無(wú)線(xiàn)電話(huà)遇險(xiǎn)與安全通信頻道
D、在日常情況下，海岸電臺(tái)和船舶電臺(tái)之間可以利用VHFCH16進(jìn)行呼叫與應(yīng)答
A、調(diào)幅
B、調(diào)頻
C、單邊帶
D、移頻鍵控
A、信號(hào)鑒頻后的直流成份
B、接收機(jī)內(nèi)部噪聲整流后的電壓
C、外部干擾電壓整流后的電壓
D、電源電壓
A、16頻道和70頻道；0.1s，0.9s
B、16頻道和任選一頻道；0.1s，0.9s
C、16頻道和任選一頻道；1s，9s
D、70頻道和任選一頻道；1s，9s
最新試題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）