A、16頻道和70頻道;0.1s,0.9s
B、16頻道和任選一頻道;0.1s,0.9s
C、16頻道和任選一頻道;1s,9s
D、70頻道和任選一頻道;1s,9s
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、限制低信噪比的信號通過
B、減小接收機內(nèi)部噪聲
C、提高接收機的選擇性
D、提高中高頻的增益
A、用乘積檢波器代替幅度檢波器
B、用限幅器、鑒頻器代替幅度檢波器
C、用限幅器、鑒頻器代替同步檢波器
D、用鑒頻器代替乘積檢波器
A、±3KHz
B、±12.5KHz
C、±25KHz
D、±5KHz
A、50KHz
B、25KHz
C、12.5KHz
D、5KHz
A、406MHz
B、4.6MHz
C、25KHz
D、50KHz
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識