單項(xiàng)選擇題CRH1的Mc1動力車A架牽引電動機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)設(shè)置于車下（）。
A.U1區(qū)
B.U4區(qū)
C.U8區(qū)
D.U13區(qū)
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1不同動力單元間的各網(wǎng)關(guān)是通過（）總線進(jìn)行通信的。
A.WTB
B.MVB
C.以太網(wǎng)
D.CAN
2.單項(xiàng)選擇題CRH1同一動力單元內(nèi)部的各模塊間是通過（）總線進(jìn)行通信的。
A.WTB
B.MVB
C.以太網(wǎng)
D.CAN
3.單項(xiàng)選擇題CRH1在運(yùn)行中，當(dāng)總風(fēng)管壓力低至（），IDU會顯示總風(fēng)管壓力低的警告。
A.750kPa
B.700kPa
C.650kPa
D.600kPa
4.單項(xiàng)選擇題（）不屬于TCMS的通信原理。
A.WTB
B.并行連接器
C.MVB
D.以太網(wǎng)通信
5.單項(xiàng)選擇題CRH1型動車組的WTB和MVB采用了（）結(jié)構(gòu)形式。
A.環(huán)形
B.樹形
C.網(wǎng)形
D.主-從
最新試題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，電動空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。
題型：單項(xiàng)選擇題
動車組受電弓滑板總高度小于（）時須更換滑板。
題型：單項(xiàng)選擇題
動車組制動機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
維護(hù)弓頭時，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組牽引電動機(jī)額定頻率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
題型：單項(xiàng)選擇題