單項選擇題CRH1同一動力單元內部的各模塊間是通過（）總線進行通信的。
A.WTB
B.MVB
C.以太網
D.CAN
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1.單項選擇題CRH1在運行中，當總風管壓力低至（），IDU會顯示總風管壓力低的警告。
A.750kPa
B.700kPa
C.650kPa
D.600kPa
2.單項選擇題（）不屬于TCMS的通信原理。
A.WTB
B.并行連接器
C.MVB
D.以太網通信
3.單項選擇題CRH1型動車組的WTB和MVB采用了（）結構形式。
A.環(huán)形
B.樹形
C.網形
D.主-從
4.單項選擇題CRH1型動車組列車通信網絡結構采用（）MVB區(qū)段形式。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
5.單項選擇題CRH1型動車組司機座椅通過調節(jié)轉動旋鈕和讀取臺座上的校正顯示來調節(jié)（）的偏差。
A.座椅深度
B.司機質量
C.司機身高
D.靠背傾斜度
最新試題
CRH2型動車組保護接地開關控制方式是（）。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，二級檢修受電弓碳滑板時弓角涂層厚度應不小于（）。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組收音機廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）AM音頻信號給自動廣播裝置。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組（）設有緊急報警按鈕。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質采用環(huán)保的氟化碳。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組二級檢修作業(yè)時，檢查接地裝置碳刷長度為（）以上。
題型：單項選擇題
CRH2型長編組座車動車組運用速度為（）。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設定屬于（）模式。
題型：單項選擇題
運用所應將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組拖車軸盤制動圓盤為（）制式。
題型：單項選擇題