單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為（）制式。
A.一體鑄鋼
B.二分割鑄鋼
C.一體鍛鋼
D.二分割鍛鋼
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1.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
A.4000r/min
B.4100r/min
C.4140r/min
D.4400r/min
2.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為（）。
A.50Hz
B.60Hz
C.75Hz
D.140Hz
3.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
4.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開(kāi)關(guān)控制方式是（）。
A.電磁空氣式
B.空氣式
C.電磁式
D.手動(dòng)式
5.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
A.司機(jī)
B.列車員
C.記錄
D.檢修
最新試題
CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為（）制式。
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CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
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受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，是用（）兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
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